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任鹏飞,汽车先进工艺与材料实验室技术专家,专注于整车轻量化研究;主要研究内容:一体式压铸工艺研发;智能算法在工艺上的应用;材料失效本构研发及零部件断裂失效研究。具有丰富的整车多学科轻量化设计经验,服务国内合资、自主等多家车企。
上海交通大学材料与化工专业博士,拥有12年铝合金研发经验,曾领导团队开发的铝合金材料成功应用于C919大型客机的机翼长桁。 主导及参与超过10个国家和省部级项目,已在JMST、MC、MSEA、JAC等国际期刊上发表20余篇SCI论文。申请专利超过100项,其中65项已获授权,多项技术实现商业化应用。参与制定10余项国家、行业和团体标准,现任《Materials Research Letters》、《轻金属》及《中国有色冶金》期刊的编委,同时担任中国再生资源产业联盟的青年专家。
高中堂,博士/博士后,副教授,硕导。西安科技大学菁英人才、西安科技大学科技新星,中科院兰化所特聘研究员,获得省部级二等奖2项,主持国家自然科学基金等项目20余项。发表学术论文40余篇,其中SCI论文30余篇,ESI论文2篇,授权专利15项。主要研究方向:1.增材制造(3D打印);2.激光加工强化与再制造;3.精密铸造成型技术。
?陈继强,副教授,江西省杰出青年基金获得者,省级高层次领军人才。 主要研究方向为高性能铝合金结构材料,铝合金焊丝开发,铝合金焊接与增材制造;
徐世伟,中国汽车工程学会会士,湖南大学教授、博导,整车先进设计制造技术全国重点实验室主任、湖南大学苏州研究院院长。国家级领军人才,中国汽车工程学会轻量化战略创新联盟专家委副主任,“中国十佳车身”评选委员会主任,曾任中国宝武钢铁集团/宝山钢铁股份有限公司中央研究院首席研究员,与国内主流汽车企业有长期稳定的合作。
标题:李英东
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