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八家中企霸榜全球高倍率电池TOP10：41.5亿只年出货量背后的“中国速度”

2025-07-14 08:47:33 来源：EVTank

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简介：EVTank最新白皮书显示，2024年全球高倍率电池出货量41.5亿只，同比增长30.9%。其中，圆柱形产品占81.4%，继续主导市场；中国企业一举拿下前十强中的八个席位，亿纬锂能、江苏天鹏、新能安等榜上有名，仅韩国三星SDI位居第一。高倍率电池已渗透电动工具、eVTOL、储能调频等十余个高速成长场景，成为继动力电池之后中国锂电产业的新“长板”。

2024年，全球高倍率电池市场继续“狂飙”。EVTank联合伊维经济研究院发布的《中国高倍率电池行业发展白皮书（2025年）》指出，全年出货量达到41.5亿只，同比增速高达30.9%，显著高于动力电池27.2%的增速。需求端呈现“多点开花”：电动工具、无人机、eVTOL、高速电摩、储能调频、汽车启停、混动汽车等场景对瞬间大电流放电提出更高要求，推动高倍率电池渗透率快速提升。

技术路线方面，圆柱形凭借高一致性和散热优势占据绝对主流，市场份额达81.4%；软包和方形仍处于补充地位。中国企业在这一细分市场展现出压倒性优势：全球出货量前十强中，中国独占八席，分别是亿纬锂能、江苏天鹏、新能安、长虹三杰、海四达、横店东磁、力神电池和比克电池；仅三星SDI以约17%市占率守住第一，LG新能源、松下等日韩品牌已跌出榜单。

从产能布局看，上榜中企普遍采用“圆柱+高镍+硅碳”方案，单体最大放电倍率已达30C以上，可满足eVTOL垂直起降瞬时功率需求。其中，亿纬锂能在湖北荆门扩产至年产15亿只高倍率圆柱产线；江苏天鹏在张家港的21700-60HES固态圆柱电池已开始小批量供货，能量密度350 Wh/kg、循环800次，直接对标日韩高端型号。

需求侧的高景气也加速了资本与技术投入。2024年全球电动工具出货2.4亿台，同比增长22%；中国eVTOL整机企业突破30家，预计2026年新增电池需求超5 GWh；储能调频项目招标中，高倍率磷酸铁锂电池成为主流选项，带动圆柱、软包双技术路线并行扩容。

韩国方面，三星SDI虽仍排名第一，但市占率已由2023年的21%下滑至2024年的17%，主要受中国厂商价格战及本土供应链挤压。LG新能源、SK On等正紧急扩产磷酸铁锂圆柱，试图在2025年底前后夺回份额。

高倍率电池已成为中国锂电企业“第二条增长曲线”。在圆柱形路线占据绝对话语权的当下，八家中企集体登榜不仅意味着技术和规模的领先，更预示着从材料体系到智能制造的系统性优势正在外溢。随着eVTOL、机器人、储能调频等新场景爆发，41.5亿只只是起点，中国高倍率电池产业正把“速度优势”转化为“标准优势”，在全球细分赛道上继续加速超车。