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工作原理
Matrix采用洛氏硬度测试原理，通过120°金刚石圆锥压头施加60-150kgf试验力，在曲轴表面形成压痕。设备内置电子闭环载荷控制系统与Affri浮动式压头技术，可自动补偿工件变形，确保50mm行程内的测量精度。结合高分辨率传感器与智能算法，仪器能实时计算压痕残余深度，并依据ISO 6508标准输出HRC、HRB等硬度值，重复性误差优于0.5%。
应用范围
覆盖汽车制造全产业链：
发动机生产线：检测曲轴淬火层硬度，预防因硬度不足导致的轴颈磨损或断裂；
零部件加工：验证连杆、凸轮轴等运动部件的热处理效果，确保耐磨性与疲劳寿命；
维修检测：评估再制造曲轴的剩余硬度，为翻新工艺提供数据支持；
研发阶段：对比不同材料与热处理工艺的硬度差异，优化产品设计参数。
技术参数
测量范围：HRC 20-70、HRB 60-100
试验力：60/100/150kgf（三档可选）
压头类型：120°金刚石圆锥
测量时间：≤15秒/点
定位精度：XYZ三轴移动分辨率0.01mm
数据接口：USB/蓝牙/Q-Das协议
工作环境：10-50℃、湿度≤85%
电源：220V/50Hz，功率200W
产品特点
全曲面自适应测量：曲轴固定于360°旋转夹具，配合XYZ三轴自动定位系统，可一键完成整个曲轴的硬度扫描，单根轴检测时间≤30分钟；
智能反馈系统：三色状态灯实时显示硬度值偏差（红/黄/绿分别对应超差、临界、合格），支持声光报警；
模块化设计：可选配自动旋转装置或手动微调模块，适配不同产线需求；
数据深度分析：配套AFFRI统计学软件，可生成PDF/Excel报告，并支持与SPC系统对接，实现质量追溯与工艺优化。
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湖北 - 武汉
2025年07月23日 ~ 26日
