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工作原理
TRB?采用高精度力传感器与压电陶瓷驱动系统，通过上试样（球、销或盘）与下试样（旋转盘或往复平面）的相对运动，实时测量摩擦力、法向载荷及磨损轨迹。测试过程中，设备可独立控制滑动速度（0.001μm/s-10m/s）、载荷（0.1mN-5000N）及温度（-100℃至1000℃），并集成激光共聚焦显微镜或三维轮廓仪，原位观测磨损表面形貌变化。基于闭环反馈控制，系统自动补偿振动与热漂移，确保摩擦系数测量精度达±0.1%，磨损量分辨率达0.01μm。
应用范围
覆盖润滑科学、能源、航空航天、汽车制造及生物医学等领域。在润滑科学中，用于评估发动机油、齿轮油及固体润滑剂的减摩抗磨性能；能源领域分析风电齿轮箱、核电主泵材料的摩擦磨损机制；航空航天行业测试涡轮叶片涂层、航天器轴承的极端环境适应性；汽车制造领域优化发动机活塞环、变速器同步器的摩擦副设计；生物医学行业研究人工关节、医用导管的生物摩擦行为。此外，TRB?还可模拟微机电系统（MEMS）的微尺度摩擦问题，助力微电子器件可靠性提升。
技术参数
载荷范围0.1mN-5000N，分辨率0.1μN；速度范围0.001μm/s-10m/s；温度控制-100℃至1000℃（可选配高温炉或低温冷却系统）；试样尺寸直径2mm-300mm；摩擦力测量精度±0.1%；磨损量分辨率0.01μm；数据采集频率≥1MHz，支持力、位移、温度、形貌四通道同步采集；设备兼容大气、真空、惰性气体或腐蚀性气体环境，适配多样化测试需求。
产品特点
模块化设计支持快速切换旋转、往复或微动摩擦模式，覆盖全尺度测试场景；超宽工况范围与高精度控制，满足从实验室研发到工业验证的严苛要求；集成原位形貌观测与高速数据采集，实现摩擦-磨损-温度多参数耦合分析；用户友好型软件提供自动化测试流程、智能数据后处理及多格式报告生成功能，显著降低操作复杂度。TRB?以“精准、全能、高效”为核心优势，重新定义了摩擦磨损测试的标准。
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湖北 - 武汉
2025年07月23日 ~ 26日
